不同的北（běi）京塑料托盤產品對塑料性能有不同的需求，汽車保險杠需要比較強的（de）抗衝（chōng）擊力。製造保險杠（gàng）的原材料聚丙烯是一種剛韌性（xìng）相對較差的材料，需要跟其他材料混合（hé）以彌補自（zì）身的不足，但是（shì）材料混合需要很多道程序，費時且耗能高。

此外，混合材料的密度和質量比聚丙烯大，會加大車（chē）身的重量，汽車重量越大油耗就越（yuè）高。歐特克表示，數字化樣機是未（wèi）來設計製勝的關鍵。利用歐特克數字化樣機進行機械模擬，北京塑料托盤可以幫助設計師通過更好地選（xuǎn）擇金屬或塑料材（cái）料來減輕重量，而產品功能虛（xū）擬測試能讓設計（jì）師和工程師（shī）找到部件或組件的（de）最佳安全重（chóng）量（liàng）比。

　　中石油集團鋼托盤（pán）北京化（huà）工研究（jiū）院的丁工（gōng）程師（shī）向參觀者介紹到：“我們今天展出的保險杠是由‘直接聚合生（shēng）產（chǎn）聚丙烯保險杠材料’製造而成，這種（zhǒng）材料是我們自己研發出來的，通過塑料改性使聚丙烯的剛韌性都有了（le）很大提升，不用再跟其他材料混合，所以製成（chéng）的保險杠重（chóng）量輕，可以讓汽車更省油。”

北京（jīng）塑料（liào）托盤使用以後（hòu）很難處（chù）理，焚燒會產生有害氣體，填埋（mái）既占地又不易降解。研發可降解的北京塑料托盤成為製塑行業占（zhàn）領市場的核武器。記者在一家來自武漢的環保材料研發公司（sī）展（zhǎn）位上了解（jiě）到，該（gāi）公司專門研發生產（chǎn）PSM低碳材料。

公司負責人藍經理（lǐ）告訴記者，PSM低碳材料由植物（wù）澱粉、纖維素、合成高分（fèn）子（zǐ）材料（liào）組成，在細菌環境下容易分解，這就解決了塑料托盤使用後難處理的問題，從製（zhì）塑源頭上減少了環境（jìng）汙染